1. La kialo, kial la paŝomotoro estas ekipita per reduktilo
La frekvenco de ŝaltado de statora faza kurento en paŝmotoro, ekzemple ŝanĝante la enigan pulson de la stira cirkvito de la paŝmotoro por movi ĝin je malalta rapideco. Kiam malrapida paŝmotoro atendas paŝkomandon, la rotoro estas en haltigita stato. Kiam oni paŝas je malalta rapideco, la rapidfluktuo estos signifa. Se oni ŝanĝas al rapidrapida funkciado, la problemo de rapidfluktuo povas esti solvita, sed la tordmomanto estos nesufiĉa. Malalta rapideco kaŭzos tordmomantajn fluktuojn, dum alta rapideco rezultigos nesufiĉan tordmomanton, do reduktilo estas necesa.
2. Kiuj estas la kutime ekipitaj reduktiloj por paŝomotoroj
Reduktilo estas sendependa komponanto konsistanta el ilartransmisio, verma transmisio, kaj ilarverma transmisio enfermita en rigida ŝelo. Ĝi estas ofte uzata kiel redukta transmisiaparato inter la originala transmisio kaj la laboranta maŝino, ludante rolon en la kongruigo de rapido kaj transdono de tordmomanto inter la originala transmisio kaj la laboranta maŝino aŭ aktuatoro;
Ekzistas diversaj tipoj de reduktiloj, kiuj povas esti dividitaj en ilarreduktilojn, vermreduktilojn kaj planedajn ilarreduktilojn laŭ la transmisiotipo; Laŭ malsamaj transmisioŝtupoj, ĝi povas esti dividita en unuŝtupajn kaj plurŝtupajn reduktilojn;
Laŭ la formo de la dentradoj, ili povas esti dividitaj en cilindrajn dentradreduktilojn, konusajn dentradreduktilojn kaj konusajn cilindrajn dentradreduktilojn;
Laŭ la aranĝo de la transmisio, ĝi povas esti dividita en malfalditajn reduktilojn, dividitajn flureduktilojn kaj koaksialajn reduktilojn.
La reduktiloj ekipitaj per paŝomotoroj inkluzivas planedajn reduktilojn, vermoformajn reduktilojn, paralelajn reduktilojn kaj ŝraŭbajn reduktilojn.
Kio estas la precizeco de la paŝmotora planeda reduktilo?
La precizeco de la reduktilo, ankaŭ konata kiel la revena libera spaco, estas atingita per fiksado de la elira fino kaj rotacio de ĝi dekstrume kaj maldekstrume por produkti nominalan tordmomanton de +-2% ĉe la elira fino. Kiam estas malgranda angula delokiĝo ĉe la enira fino de la reduktilo, ĉi tiu angula delokiĝo nomiĝas la revena libera spaco. La unuo estas "arkminuto", kiu estas unu sesdekono de grado. La tipa valoro de la revena libera spaco rilatas al la elira fino de la rapidumskatolo.
La paŝmotora planeda reduktilo havas la karakterizaĵojn de alta rigideco, alta precizeco (ĝis 1 poento por etapo), alta transmisia efikeco (97%-98% por etapo), alta tordmomanto/volumeno-rilatumo, kaj senprizorgada.
La transmisia precizeco de paŝomotoro ne povas esti ĝustigita, kaj la funkcianta angulo de la paŝomotoro estas tute determinita de la paŝolongo kaj pulsnombro. La pulsnombro povas esti plene kalkulita, kaj ne ekzistas koncepto de precizeco en ciferecaj kvantoj. Unu paŝo estas unu paŝo, kaj la dua paŝo estas du paŝoj.
La nuntempe optimumigita precizeco estas la precizeco de la ilara revena libera spaco de la planeda reduktilo:
1. Metodo por agordi la precizecon de la spindelo:
La alĝustigo de la rotacia precizeco de la planeda reduktila spindelo estas ĝenerale determinita de la lagro se la maŝinerararo de la spindelo mem plenumas la postulojn.
La ŝlosilo por agordi la precizecon de la rotacio de la spindelo estas agordi la liberan spacon de la lagroj. Konservi taŭgan liberan spacon de la lagroj estas esenca por la funkciado kaj la vivdaŭro de la lagroj de la spindelaj komponantoj.
Ĉe rullagroj, kiam estas granda interspaco, ne nur la ŝarĝo koncentriĝos sur la rulanta elemento en la direkto de forto, sed ĝi ankaŭ kaŭzos gravan streĉkoncentriĝon ĉe la kontakto inter la internaj kaj eksteraj kurejoj de la lagro, mallongigos la vivdaŭron de la lagro, kaj drivos la centran linion de la spindelo, kio facile kaŭzas vibron de la spindelkomponantoj.
Tial, la alĝustigo de rullagroj devas esti antaŭŝarĝita por generi certan kvanton da interfero ene de la lagro, tiel generante certan kvanton da elasta deformado ĉe la kontakto inter la rulanta elemento kaj la internaj kaj eksteraj kurejoj, tiel plibonigante la rigidecon de la lagro.
2. Metodo de alĝustigo de interspaco:
La planeda reduktilo generas frotadon dum sia movado, kaŭzante ŝanĝojn en la grandeco, formo kaj surfaca kvalito de la partoj, same kiel eluziĝon, rezultante en pliiĝo de la kongrua distanco inter la partoj. Tiam ni bezonas alĝustigi ĝin ene de racia intervalo por certigi la precizecon de la relativa movado inter la partoj.
3. Metodo de erarkompenso:
La fenomeno de kompensado de la eraroj de la partoj mem dum la funkciigperiodo per taŭga muntado por certigi la precizecon de la movotrajektorio de la ekipaĵo.
4. Ampleksa kompensmetodo:
Uzu la ilojn instalitajn sur la reduktilo mem por certigi, ke la maŝinado estis ĝuste agordita kaj ĝustigita sur la labortablo, por elimini la ampleksan rezulton de diversaj precizaj eraroj.
Afiŝtempo: 28-a de novembro 2023
