Kompanio teknologio

KERNA TEKNOLOGIO

• Halmodula strukturo de permanenta magneta motoro

  01

  Teknika enkonduko

  La invento rilatas al Hall-komponentstrukturo de permanenta magneta motoro, kiu konsistas el motorŝelo, cirkvitotabulo kaj Hall-komponento;Estro estas aranĝita meze de la fundo de la motora loĝejo, kaj munta kamero estas formita inter la ekstera muro de la ĉefo kaj la interna parto de la motora loĝejo;La cirkvito estas instalita en la instala ĉambro, kaj la Halo-elemento estas instalita sur la cirkvito.La utila modelo povas malhelpi la Halo-cirkvittabulo kaj Hall-elementoj de defali per konekto kaj fiksado de la Hall-cirkvittabulo sur la malsupra surfaco de la motora ŝelo per ŝraŭboj.

  Aplika areo

  Aplikita al permanenta magneta motoro kaj alia elektra motoro.

• Sistemo kaj metodo de hidrogenproduktado per elektrolizo de akvo bazita sur magneta energia niveltransiro

  02

  Teknika enkonduko

  La invento novige adoptas la reĝimon de magneta energinivela transiro, kaj igas la hidrogenan protonon en la elektrolito sperti magnetan energinivelan transiron per plifortigo de la magneta kampo por plibonigi la agadon de la elektrolito, por solvi la problemon, ke la antaŭa teknika skemo estas. malfacile plibonigi la energian efikecon de hidrogena produktado kaj la efiko estas malstabila.Samtempe, la invento ne bezonas fari gravajn modifojn al la interna strukturo de la elektroliza ĉelo de la ekzistanta elektroliza akvo-hidrogenprodukta ekipaĵo, kaj la aranĝo estas oportuna kaj rapida, kun granda aplika potencialo.

  Aplika areo

  Aplikita al elektroliza ĉelo, hidrogena apartigilo, oksigena apartigilo, varmointerŝanĝilo, cirkulanta aparato, kondensilo, gas-likva apartigilo kaj magneta energinivela transira aparato.

• A Circuit Structure for Adjusting the Excessive Energy Feedback Voltage of Electric Vehicles (Cirkvita Strukturo por Alĝustigo de la Troa Energio-Religo-Tensio de Elektraj Veturiloj).

  03

  Teknika enkonduko

  La utilmodelo rilatas al cirkvitostrukturo por reguligi la troan energian reagotension de elektra veturilo, kiu konsistas el elektroprovizcirkvito, komparilo IC2, triodo Q1, triodo Q3, MOS-tubo Q2 kaj diodo D1;La anodo de diodo D1 estas konektita kun la pozitiva poluso de bateripakaĵo BT, la katodo de diodo D1 estas konektita kun la pozitiva poluso de motora stirado-regilo, kaj la negativa poluso de bateripakaĵo BT estas konektita kun la negativa poluso de motora stiradoregilo. ;La U-fazo, V-fazo kaj W-fazo de la motoro estas respektive konektitaj kun la respondaj havenoj de la motora stirado-regilo.La aparato povas esti uzata kiel aldona funkcia modulo, kiu povas esti instalita en ekzistantaj elektraj veturiloj, por pliigi la servodaŭron de kuirilaro BT kaj stiradoregilo, kaj certigi la sekurecon de kuirilaro BT kaj stiradoregilo.

  Aplika areo

  Aplikita al elektraj veturiloj.