Sub la tradicia arkitekturo 400V, permanenta magnetomotorojestas inklinaj al hejtado kaj malmagnetizado sub alta kurento kaj altrapidaj kondiĉoj, malfaciligante plibonigi la totalan motoran potencon.Ĉi tio donas ŝancon al la 800V-arkitekturo atingi pliigitan motoran potencon sub la sama nuna intenseco.Sub la 800V arkitekturo, lamotoroalfrontas du ĉefajn postulojn: portanta koroda prevento kaj plibonigita izolaj agado.
Tendencoj pri Teknologiaj Itineroj:
Itinero de procezo de bobenado de motoro: plata drato.Platdrata motoro rilatas al amotorotio uzas platan kuprovestitan bobenan statoron (specife permanenta magneta sinkrona motoro).Kompare kun cirkla dratmotoro, plata dratmotoro havas avantaĝojn kiel malgranda grandeco, alta fenda plenigrapideco, alta potenca denseco, bona NVH-agado, kaj pli bona varmokondukteco kaj varmodisipa agado.Ĝi povas pli bone plenumi la agadon serĉadon de malpeza, alta potenco denseco, kaj aliaj agado postuloj sub alta tensio platformoj, Samtempe, ĝi povas mildigi la portanta korodo problemo kaŭzita de la rompo de oleo filmo kaj la formado de ŝafto fluo kiam la ŝaftensio estas alta.
1.Motor malvarmiga teknologio tendenco: oleo malvarmigo.Oleo-malvarmigo solvas la malavantaĝojn de akvomalvarmigo-teknologio reduktante motoran volumon kaj pliigante potencon.La avantaĝo de oleo-malvarmigo estas, ke la oleo havas ne-konduktajn kaj nemagnetajn ecojn, pli bonan izolan agadon, kaj povas rekte kontakti la internajn komponantojn de la motoro.Sub la samaj funkciaj kondiĉoj, la internaj temperaturoj de oleo malvarmiĝismotorojestas ĉirkaŭ 15% pli malaltaj ol tiuj de akvo malvarmigitamotoroj, faciligante al la motoro disipi varmon.
Elektra kontrolo: SiC alternativa solvo, montranta rendimentajn avantaĝojn
Plibonigu efikecon, reduktu elektrokonsumon kaj reduktu volumon.Kun la progreso de la 800V alta tensio laboranta platformo por kuirilaroj, pli altaj postuloj estis prezentitaj por komponantoj rilataj al elektra stirado kaj elektronika kontrolo.
Laŭ datumoj de Fodie Power, siliciokarburaj aparatoj havas la jenajn avantaĝojn en la apliko de motorregilaj produktoj:
1. Ĝi povas plibonigi la efikecon de malaltaj ŝarĝoj en la elektronika kontrolsistemo, pliigante la gamon de la veturilo je 5-10%;
2. Pliigu la potencan densecon de la regilo de 18kw/L al 45kw/L, kio estas favora al miniaturigo;
3. Pliigi la efikecon de la efika zono respondecante pri 85% je 6%, kaj pliigi la efikecon de la meza kaj malalta ŝarĝa zono je 10%;
4. La volumo de la prototipo de elektronika kontrolo de silicio-karburo estas reduktita je 40%, kio povas efike plibonigi spacan uzadon kaj helpi en la evolua tendenco de miniaturigo.
Elektra kontrola spackalkulo: La merkata grandeco povas atingi 2,5 miliardojn da juanoj,
Trijara CAGR189.9%
Por la spaca kalkulo de la motorregilo sub la 800V veturilo modelo, ni supozas ke:
1. Nova energia veturilo sub alttensia platformo estas ekipita per aro da motorregiloj aŭ elektra stiraro;
2. Valoro de ununura aŭto: Surbaze de la enspezo/vendo de la respondaj produktoj anoncitaj en la jara raporto de Intel de 2021, la valoro estas 1141,29 juanoj/aro.Konsiderante, ke la popularigo kaj promocio de silicikarburaj aparatoj en la kampo de elektronikaj kontrolaj produktoj estonte kondukos al plialtiĝo de la unuvaloro de produktoj, ni supozas, ke la unuoprezo estos 1145 juanoj/aro en 2022 kaj pliiĝos jaron je jaro. jaro.
Laŭ niaj kalkuloj, en 2025, la enlanda kaj tutmonda merkatspaco por elektraj regiloj sur la platformo 800V estos respektive 1,154 miliardoj da juanoj kaj 2,486 miliardoj da juanoj.La CAGR por la jaroj 22-25 estos 172,02% kaj 189,98%.
Veturila nutrado: SiC-apliko, subtenanta la disvolviĝon de 800V
Koncerne al plibonigo de produkta rendimento: Kompare al tradiciaj siliciaj MOS-tuboj, siliciaj karburaj MOS-tuboj havas bonegajn trajtojn kiel malaltan konduktan reziston, pli altan tensian reziston, bonajn altfrekvencajn trajtojn, altan temperaturan reziston kaj ekstreme malgrandan kunigan kapacitancon.Kompare kun en veturiloj nutraj produktoj (OBC) ekipitaj kun Si-bazitaj aparatoj, ĝi povas pliigi ŝanĝfrekvencon, redukti volumon, redukti pezon, plibonigi potencon densecon kaj pliigi efikecon.Ekzemple, la ŝanĝfrekvenco pliiĝis je 4-5 fojojn;Reduktu la volumon ĉirkaŭ 2 fojojn;Redukti pezon je 2 fojojn;La potenca denseco estis pliigita de 2.1 ĝis 3.3kw/L;Pliboniĝo de efikeco je 3%+.
La aplikado de SiC-aparatoj povas helpi aŭtomobilajn potencajn produktojn plenumi tendencojn kiel alta potenca denseco, alta konverta efikeco kaj malpeza miniaturigo, kaj pli bone adaptiĝi al la bezonoj de rapida ŝarĝo kaj la disvolviĝo de 800V-platformoj.La apliko de SiC-potencaj aparatoj en DC/DC ankaŭ povas alporti alttensian reziston, malaltan perdon kaj malpezan al la aparatoj.
Koncerne kreadon de merkata kresko: Por adaptiĝi al la tradicia 400V DC-rapidŝarga amaso, veturiloj ekipitaj per 800V-tensia platformo devas esti ekipitaj per plia DC/DC-konvertilo por akceli 400V al 800V por DC-rapida ŝargado de potencaj kuirilaroj, kiu plue pliigas la postulon je DC/DC aparatoj.Samtempe, la alttensia platformo ankaŭ antaŭenigis la ĝisdatigon de surŝipaj ŝargiloj, alportante novajn aldonojn al alttensiaj OBC-oj.
Kalkulo de Veturila Elektroprovizo Spaco: Pli ol 3 miliardoj da juanoj en la spaco en 25 jaroj, duobligante CAGR en 22-25 jaroj
Por la spaca kalkulo de la veturila elektroprovizoprodukto (DC/DC-konvertilo & veturilo-ŝargilo OBC) sub la 800V veturilo-modelo, ni supozas ke:
Nova energiveturilo estas ekipita per aro de DC/DC-transformiloj kaj surŝipa ŝargilo OBC aŭ aro de surŝipe potencaj integraj produktoj;
Merkata Spaco por Veturilaj Potencaj Produktoj=Vendoj de Novaj Energiaj Veturiloj × La individua veturila valoro de la responda produkto;
Valoro de ununura aŭto: Surbaze de la enspezo/vendkvanto de la responda produkto en la jarraporto de 2021 de Xinrui Technology.Inter ili, la konvertilo DC/DC estas 1589,68 juanoj/veturilo;La enŝipa OBC estas 2029,32 juanoj/veturilo.
Laŭ niaj kalkuloj, sub la platformo 800V en 2025, la enlanda kaj tutmonda merkata spaco por DC/DC-konvertiloj estos respektive 1,588 miliardoj da juanoj kaj 3,422 miliardoj da juanoj, kun CAGR de 170,94% kaj 188,83% de 2022 ĝis 2025;La enlanda kaj tutmonda merkatspaco por surŝipa ŝargilo OBC estas 2,027 miliardoj da juanoj kaj 4,369 miliardoj da juanoj, respektive, kun CAGR de 170,94% kaj 188,83% de 2022 ĝis 2025.
Relajso: Volumo prezo pliiĝo sub alta tensio tendenco
Alta tensio DC-relajso estas la kernkomponento de novaj energiaj veturiloj, kun ununura veturila uzado de 5-8.La alttensia DC-relajso estas sekureca valvo por novaj energiaj veturiloj, kiu eniras konektan staton dum veturila funkciado kaj povas apartigi la energi-stokan sistemon de la elektra sistemo en kazo de veturilo-malfunkcio.Nuntempe, novaj energiaj veturiloj devas esti ekipitaj per 5-8 alttensiaj DC-relajsoj (inkluzive de 1-2 ĉefaj relajsoj por urĝa ŝaltado de la alttensia cirkvito en okazo de akcidentoj aŭ cirkvitaj anomalioj; 1 antaŭŝargilo por kunhavigi la efikŝarĝo de la ĉefa stafetado; 1-2 rapidaj ŝargiloj por izoli altatension en kazo de subitaj cirkvitaj anomalioj; 1-2 ordinaraj ŝargaj relajsoj; kaj 1 alttensia sistemo helpmaŝina relajso).
Kalkulo de stafetspaco: 3 miliardoj da juanoj en spaco ene de 25 jaroj, kun CAGR superanta 2 fojojn en 22-25 jaroj
Por kalkuli la spacon de la relajso sub la 800V veturilo modelo, ni supozas ke:
Alttensiaj novaj energiaj veturiloj devas esti ekipitaj per 5-8 relajsoj, do ni elektas la mezumon, kun ununura veturila postulo de 6;
2. Konsiderante la plialtiĝon de la valoro de PK-relajsoj po veturilo pro la promocio de alttensiaj stafet-platformoj en la estonteco, ni supozas unuopan prezon de 200 juanoj po unuo en 2022 kaj pliigas ĝin jaron post jaro;
Laŭ niaj kalkuloj, la merkata spaco por alttensia DC-relajsoj sur la platformo 800V en 2025 estas proksima al 3 miliardoj da juanoj, kun CAGR de 202,6%.
Maldika filmo kondensiloj: la unua elekto en la kampo de nova energio
Maldikaj filmoj fariĝis la preferata alternativo al elektrolizo en la kampo de nova energio.La kerna komponanto de la elektronika kontrolsistemo de novaj energiaj veturiloj estas la invetilo.Se la tensiofluktuado sur la busbar superas la permeseblan gamon, ĝi kaŭzos damaĝon al la IGBT.Sekve, necesas uzi kondensiloj por glatigi kaj filtri la eligan tension de la rektifilo, kaj sorbi altan amplitudan pulsfluon.En la kampo de invetilo, kondensiloj kun forta tensiorezisto, alta sekureco, longa vivdaŭro kaj alta temperatura rezisto estas kutime postulataj.Maldikaj filmaj kondensiloj povas pli bone plenumi la suprajn postulojn, igante ilin la preferata elekto en la kampo de nova energio.
La uzado de unuopaj veturiloj iom post iom pliiĝas, kaj la postulo de maldikaj filmaj kondensiloj estos multe pli alta ol la kreskorapideco de la nova energia veturila industrio.La postulo pri alttensiaj novaj energiveturiloj-platformoj pliiĝis, dum altnivelaj elektraj veturiloj ekipitaj per alttensia rapida ŝargado ĝenerale devas esti ekipitaj per 2-4 maldikfilmaj kondensiloj.Maldikaj filmaj kondensilproduktoj alfrontos pli grandan postulon ol novaj energiaj veturiloj.
Postulo je maldikaj filmaj kondensiloj: Alta tensio rapida ŝargado alportas novan kreskon, kun AGR de 189.2% dum 22-25 jaroj.
Por la spaca kalkulo de maldikfilmaj kondensiloj sub la 800V veturilmodelo, ni supozas tion:
1. La prezo de maldika filmo kondensiloj varias depende de malsamaj veturiloj modeloj kaj motora potenco.Ju pli alta la potenco, des pli alta la valoro, kaj la responda pli alta la prezo.Supozante averaĝan prezon de 300 juanoj;
2. La postulo pri novaj energiaj veturiloj kun altprema rapida ŝarĝo estas 2-4 unuoj po unuo, kaj ni supozas averaĝan postulon de 3 unuoj po unuo.
Laŭ nia kalkulo, la filmkondensila spaco alportita de la 800V rapida ŝarga modelo en 2025 estas 1.937 miliardoj da juanoj, kun CAGR=189.2%
Altaj tensiaj konektiloj: plibonigo en uzado kaj rendimento
Altaj tensiaj konektiloj estas kiel sangaj glasoj en la homa korpo, ilia funkcio estas senĉese transdoni energion de la bateriosistemo al diversaj sistemoj.
Koncerne dozon.Nuntempe, la tuta veturila sistema arkitekturo ankoraŭ estas ĉefe bazita sur 400V.Por plenumi la postulon pri rapida ŝarĝo de 800V, necesas la tensio-konvertilo de DC/DC de 800V ĝis 400V, tiel pliigante la nombron da konektiloj.Tial, la alttensia konektilo ASP de novaj energiaj veturiloj sub la 800V arkitekturo estos signife plibonigita.Ni taksas, ke la valoro de unuopa aŭtomobilo estas ĉirkaŭ 3000 juanoj (tradiciaj fuelmotoraj veturiloj havas valoron de ĉirkaŭ 1000 juanoj).
Koncerne teknologion.La postuloj por konektiloj en alttensiaj sistemoj inkluzivas:
1. Posedi altan tension kaj altan aktualan rendimenton;
2. Efektivigi altnivelajn protektajn funkciojn sub diversaj laborkondiĉoj;
Posedi bonan elektromagnetan ŝirman agadon.Tial, por plenumi la rendimentajn postulojn sub la tendenco de 800V, la teknologia ripeto de alttensiaj konektiloj estas neevitebla.
Fuzeoj: Pliigita penetrofteco de novaj fuzeoj
Fuzeoj estas la "fuzeoj" de novaj energiaj veturiloj.Fuzeo estas elektra aparato, kiu, kiam la kurento en la sistemo superas la taksitan valoron, la varmo generita kunfandas la fandadon, atingante la celon malkonekti la cirkviton.
La penetroprocento de novaj fuzeoj pliiĝis.La ekscitfuzeo estas ekigita per elektra signalo por aktivigi la ekscitaparaton, permesante al ĝi liberigi stokitan energion.Per mekanika forto, ĝi rapide generas rompon kaj kompletigas la arkan estingadon de granda faŭltofluo, tiel fortranĉante la kurenton kaj atingante protektagadon.Kompare kun tradiciaj fuzeoj, la ekscita kondensilo havas la karakterizaĵojn de malgranda grandeco, malalta konsumo de energio, forta fluo-porta kapacito, rezisto al grandaj kurantaj ŝokoj, rapida agado kaj kontrolebla protekto-tempigo, igante ĝin pli taŭga por altaj tensiaj sistemoj.Sub la tendenco de 800V-arkitekturo, rapide pliiĝos la merkata penetrado de instigaj fuzeoj, kaj oni atendas, ke la valoro de unuopa veturilo atingos 250 juanojn.
Spackalkulo por fuzeoj kaj alttensiaj konektiloj: CAGR=189,2% de 22 ĝis 25 jaroj
Por la spaca kalkulo de fuzeoj kaj alttensiaj konektiloj sub la 800V veturilo-modelo, ni supozas tion:
1. La unuopa veturila valoro de alttensiaj konektiloj estas ĉirkaŭ 3000 juanoj/veturilo;
2. La unuopa veturila valoro de la fuzeo estas ĉirkaŭ 250 juanoj/veturilo;
Laŭ niaj kalkuloj, la merkata spaco por alttensiaj konektiloj kaj fuzeoj alportitaj de la 800V rapida ŝarga modelo en 2025 estas 6,458 miliardoj da juanoj kaj 538 milionoj da juanoj, respektive, kun CAGR=189,2%
Afiŝtempo: Nov-10-2023
