Trajtoj:
Havante novigan artikan ĉasiosistemon kun adaptivaj ligiloj kaj precize inĝenierita rulrigideco, ĉi tiu revolucia dezajno liveras senrivalan ekster-vojan dominecon.
La uzanto-centra dezajno integras duobla-angulan alĝustigeblan stiran kolonon kaj patent-atendantan faldeblan sidloksistemon, ebligante senjuntajn transirojn inter staranta pedalado kaj sidantaj rajdadpozoj.
La integrado de malbrua, alt-preciza motoro kun rapida pasema respondo kaj escepta tordmomantdenseco je malaltaj RPM-oj redifinas ekster-vojan esploradon kaj konkurencivajn vetkurajn spertojn per plibonigita dinamika stirebleco.
La efektivigo de NMC-litio-jonaj baterioj kun supera energiintenso, alta specifa potenco (15 kW/kg), kaj plilongigita cikla fortikeco (3000+ cikloj je 80% DoD) liveras 22% plibonigon en veturila atingo-efikeco.
Bazaj Specifoj:
| Eksteraj dimensioj(cm) | 171 cm * 80 cm * 135 cm |
| Elteniva kilometraĵo(kilometro) | 90 |
| Plej rapida rapideco km/h | 45 |
| Ŝarĝpezo(kilogramoj) | 170 |
| Neta pezo(kg) | 120 |
| Bateriospecifo | 60V45Ah |
| Pneŭspecifo | 22X7-10 |
| Clnefleksebla gradiento | 30° |
| Bremsita stato | Antaŭa hidraŭlika diskobremso, malantaŭa hidraŭlika diskobremso |
| Unuflanka ŝafta elektra energio | 1.2KW 2 pecoj |
| Veturreĝimo | Postrada transmisio |
| Stira kolono | Alĝustigebla laŭ du anguloj |
| Kadro de la veturilo | Ŝtaltuba teksado |
| Antaŭlampoj | 12V5W 2 pecoj |
| Faldebla seĝo / antaŭfilmo | Laŭvola |