1. Rekta ekfunkciigo
Rekta ekfunkciigo estas la procezo de rekta konektado de lastatorovolvaĵo deelektra motoroal la elektroprovizo kaj startado je taksita tensio. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta starta tordmomanto kaj mallonga starttempo, kaj estas ankaŭ la plej simpla, plej ekonomia kaj plej fidinda startmetodo. Kiam oni startas je plena tensio, la kurento estas alta kaj la starta tordmomanto ne estas granda, kio faciligas ĝian funkciigon kaj rapidan startadon. Tamen, ĉi tiu startmetodo havas altajn postulojn pri reta kapacito kaj ŝarĝo, kaj taŭgas ĉefe por starti motorojn sub 1W.
2.Motora seria rezistanca ekfunkciigo
Motora seria rezistanca startado estas metodo por redukti tensan startadon. Dum la starta procezo, rezistilo estas konektita serie en la statora bobena cirkvito. Kiam la starta kurento trapasas, tensiofalo generiĝas sur la rezistilo, reduktante la tension aplikatan al lastatorovolvaĵo. Tio povas atingi la celon redukti la startigan kurenton.
3. Komenco de memkupliga transformilo
Utiligante la multfrapan tensioredukton de aŭtotransformilo, oni povas ne nur kontentigi la bezonojn de malsamŝarĝaj startoj, sed ankaŭ atingi pli grandan starttordmomanton. Ĝi estas ofte uzata tensioredukta startmetodo por starti pli grandkapacitajn motorojn. Ĝia plej granda avantaĝo estas, ke la starttordmomanto estas granda. Kiam la volvaĵofrapo estas je 80%, la starttordmomanto povas atingi 64% de la rekta starttordmomanto, kaj la starttordmomanto povas esti alĝustigita per la frapo. Oficiala raporto "Mekanika Inĝenieristika Literaturo", inĝeniera benzinstacio!
4. Komenco de Stel-Delta Malkunpremo
Por sciurkaĝa asinkrona motoro kun normala funkciadostatorovolvaĵo konektita triangule, se la statora volvaĵo estas konektita stelformo dum startado kaj poste konektita triangule post startado, ĝi povas redukti la startan kurenton kaj redukti ĝian efikon sur la elektra reto. Ĉi tiu starta metodo nomiĝas stela delta malkunprema startado, aŭ simple stela delta startado (y&starting).
Kiam oni uzas la stel-delta startmetodon, la startkurento estas nur triono de la originala rekta startmetodo uzante la triangulan konektometodon. Ĉe stel-delta starto, la startkurento estas nur 2-2,3-obla. Tio signifas, ke kiam oni uzas stel-delta starton, la starttordmomanto ankaŭ reduktiĝas al triono de tio, kio ĝi estis kiam oni rekte startis uzante la triangulan konektometodon.
Taŭga por situacioj kie estas startado sen ŝarĝo aŭ kun malpeza ŝarĝo. Kaj kompare kun iu ajn alia vakua startigilo, ĝia strukturo estas la plej simpla kaj la prezo ankaŭ estas la plej malmultekosta.
Krome, la stela delta startmetodo ankaŭ havas avantaĝon, nome kiam la ŝarĝo estas malpeza, ĝi povas permesi al la motoro funkcii per la stela konektometodo. Tiam, la nominala tordmomanto kaj ŝarĝo povas esti kongruigitaj, kio povas plibonigi la efikecon de la motoro kaj ŝpari elektrokonsumon.
5. Komenco de frekvenca konvertilo (mola komenco)
La frekvenckonvertilo estas la plej teknologie progresinta, plene funkcia kaj efika motorregila aparato en la kampo de moderna motorregado. Ĝi ĝustigas la rapidon kaj tordmomanton de la motoro per ŝanĝo de la frekvenco de la elektra reto. Pro la implikiĝo de potencelektronika teknologio kaj mikrokomputila teknologio, la kosto estas alta kaj la postuloj por prizorgaj teknikistoj ankaŭ estas altaj. Tial, ĝi estas ĉefe uzata en kampoj, kiuj postulas rapidreguligon kaj altrapidregulajn postulojn.
Afiŝtempo: 15-a de septembro 2023
