Lamotoroŝafto estas kava, kun bona varmodisradiada agado kaj povas antaŭenigi malpezecon de lamotoro.Antaŭe, motorŝaftoj estis plejparte solidaj, sed pro la uzo de motorŝaftoj, la streĉo ofte koncentriĝis sur la surfaco de la ŝafto, kaj la streĉo sur la kerno estis relative malgranda. Laŭ la fleksaj kaj tordaj ecoj de materiala mekaniko, la interna parto de lamotoroLa ŝafto estis konvene kavigita, kaj nur malgranda ekstera diametro estis bezonata por pligrandigi la eksteran parton. La kava ŝafto povas plenumi la saman rendimenton kaj funkcion kiel la solida ŝafto, sed ĝia pezo povas esti signife reduktita. Dume, pro la kavigo de lamotoroŝafto, malvarmiga oleo povas eniri la internon de la motorŝafto, pliigante la varmodisradiadan areon kaj plibonigante la varmodisradiadan efikecon. Sub la nuna tendenco de 800V alt-tensia rapida ŝargado, la avantaĝo de kavaj motorŝaftoj estas pli granda. La nunaj produktadmetodoj por kavaj motorŝaftoj ĉefe inkluzivas solidan ŝaftokavigon, veldadon kaj integran formadon, inter kiuj veldado kaj integra formado estas vaste uzataj en produktado.
La veldita kava ŝafto estas ĉefe atingita per eltruda formado por atingi ŝtupan internan truon de la ŝafto, kaj poste maŝinita kaj veldita en formon. Per eltruda fandado, la formŝanĝoj de la interna truo kun la produkta strukturo kaj fortopostuloj estas kiel eble plej multe konservitaj. Ĝenerale, la baza mura dikeco de la produkto povas esti desegnita sub 5mm. Velda ekipaĵo ĝenerale uzas pugfrikcian veldadon aŭ laseran veldadon. Se pugfrikcia veldado estas uzata, la pozicio de la pugjunto ĝenerale estas ĉirkaŭ 3mm velda elstaraĵo. Uzante laseran veldadon, la velda profundo estas ĝenerale inter 3,5 kaj 4,5mm, kaj la velda forto povas esti garantiita esti pli granda ol 80% de la substrato. Kelkaj provizantoj eĉ povas atingi pli ol 90% de la substrata forto per striktaj procezkontrolaj mezuroj. Post kiam la veldado de la kava ŝafto estas finita, necesas fari ultrasonan aŭ rentgenan testadon pri la mikrostrukturo kaj veldkvalito de la velda areo por certigi la produktokonsekvencon.
La integra formanta kava ŝafto estas ĉefe forĝita per ekstera ekipaĵo sur la krudaĵo, ebligante al la interna parto rekte atingi ŝtupan internan truon de la ŝafto. Nuntempe, radiala forĝado kaj rotacia forĝado estas ĉefe uzataj, kaj la ekipaĵo estas ĉefe importita. La radiala forĝado estas tipa por la ekipaĵo de la kompanio FELLS, dum la rotacia forĝado estas tipa por la ekipaĵo de la kompanio GFM. Radiala forĝa formado estas ĝenerale atingita per uzado de kvar aŭ pli da simetriaj marteloj je frekvenco de pli ol 240 batoj minute por atingi malgrandan deformadon de la krudaĵo kaj rektan formadon de kava tuba krudaĵo. Rotacia forĝa formado estas la procezo de egala aranĝo de pluraj martelkapoj en la ĉirkaŭa direkto de la peco. La martelkapo rotacias ĉirkaŭ la akso dum ĝi plenumas radialan altfrekvencan forĝadon sur la laborpeco, reduktante la transversan grandecon de la peco kaj etendiĝante akse por akiri la laborpecon. Kompare kun tradiciaj solidaj ŝaftoj, la fabrikada kosto de integraj formitaj kavaj ŝaftoj pliiĝos je ĉirkaŭ 20%, sed la pezo de motorŝaftoj ĝenerale reduktiĝos je 30-35%.
Afiŝtempo: 15-a de septembro 2023
