Trajtoj:
Havante novigan artikan ĉasiosistemon kun adaptivaj ligiloj kaj precize inĝenierita rulrigideco, ĉi tiu revolucia dezajno liveras senrivalan ekster-vojan dominecon.
La uzanto-centroteritaLa dezajno integras duobla-angulan alĝustigeblan stiran kolonon kaj patent-atendantan faldeblan sidloksistemon, ebligante senjuntajn transirojn inter staranta pedalado kaj sidantaj rajdadpozoj.
La integriĝo de malbrua, altpreciza motoro kun rapida pasema respondo kaj escepta tordmomanta denseco je malaltaj RPM-oj redifinas ekster-vojan esploradon kaj konkurencajn vetkurajn spertojn per plibonigita dinamika stirebleco.ty.
La efektivigo de NMC-litio-jonaj baterioj kun supera energiintenso, alta specifa potenco (15 kW/kg), kaj plilongigita cikla fortikeco (3000+ cikloj je 80% DoD) liveras 22% plibonigon en veturila atingo-efikeco.
Bazaj Specifoj:
Eksteraj dimensioj cm | 171*80*135 |
Eltenivo-kilometraĵo km | 80 |
Plej rapida rapideco km/h | 45 |
Ŝarĝpezo | 200 |
Neta pezo kg | 130 |
Bateriospecifo | 60V45Ah |
Pneŭspecifo | 22X7-10 |
Grimpebla gradiento | 40° |
Bremsita stato | Antaŭa hidraŭlika diskobremso, malantaŭa hidraŭlika diskobremso |
Unuflanka ŝafta elektra energio | 1.2KW 4 pecoj |
Veturreĝimo | Kvarrada transmisio |
Stira kolono | Alĝustigebla laŭ du anguloj |
Kadro de la veturilo | Ŝtaltuba teksado |
Antaŭlampoj | 12V5W 2 pecoj |
Faldebla seĝo / antaŭfilmo | Laŭvola |