1. Rekta ekfunkciigo
Rekta ekfunkciigo estas la procezo de rekte konekti lastatorovolvaĵo de anelektra motoroal la elektra provizo kaj komencante ĉe taksita tensio. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta ekmomanto kaj mallonga komenca tempo, kaj ankaŭ estas la plej simpla, plej ekonomia kaj plej fidinda startmetodo. Komencante je plena tensio, la kurento estas alta kaj la ekmomanto ne estas granda, igante ĝin facile funkcii kaj rapide komenci. Tamen, ĉi tiu startmetodo havas altajn postulojn por krada kapacito kaj ŝarĝo, kaj estas ĉefe taŭga por ekfunkciigi motorojn sub 1W.
2.Motora serio-rezisto komencanta
Motorseria rezisto-ekskuro estas metodo de reduktado de tensio-komencado. Dum la startprocezo, rezistilo estas konektita en serio en la statorvolvaĵcirkvito. Kiam la ekfluo trapasas, tensiofalo estas generita sur la rezistilo, reduktante la tension aplikitan al lastatoroserpentumante. Ĉi tio povas atingi la celon redukti la ekfluon.
3.Starting de memkupla transformilo
Utiligi la multfrapan tensio-redukton de aŭtotransformilo povas ne nur renkonti la bezonojn de malsama ŝarĝo-komenco, sed ankaŭ akiri pli grandan startmomanton. Ĝi estas ofte uzata tensioredukta startmetodo por ekfunkciigi pli grandajn kapacitajn motorojn. Ĝia plej granda avantaĝo estas, ke la startmomanto estas granda. Kiam la bobina krano estas je 80%, la startmomanto povas atingi 64% de la rekta startmomanto, kaj la startmomanto povas esti ĝustigita per la krano. Oficiala konto “Mekanika Inĝenierado Literaturo”, inĝeniera benzinstacio!
4.Star Delta Malkunpremo Komenco
Por sciurkaĝo nesinkrona motoro kun normala funkciadostatorobobenaĵo ligita en triangula maniero, se la statora bobenaĵo estas ligita en stelformo dum ekfunkciigo kaj tiam ligita en triangula formo post ekfunkciigo, ĝi povas redukti la ekfluon kaj redukti sian efikon al la elektra reto. Ĉi tiu ekmetodo nomiĝas steldelta malkunpremo-komenco, aŭ simple stel-delta-komenco (y&komenco).
Kiam oni uzas la stel-deltan startmetodon, la ekfluo estas nur triono de la origina rekta startmetodo uzante la triangulan konektometodon. Ĉe stel-delta ekfunkciigo, la ekfluo estas nur 2-2,3 fojojn. Ĉi tio signifas, ke kiam oni uzas steldeltan ekfunkciigon, la ekmomanto ankaŭ estas reduktita al triono de tio, kio estis kiam oni ekfunkcias rekte uzante la triangulan konektmetodon.
Taŭga por situacioj kie ne estas ŝarĝo aŭ malpeza ŝarĝo startanta. Kaj kompare kun iu ajn alia malplena startigilo, ĝia strukturo estas la plej simpla kaj la prezo estas ankaŭ la plej malmultekosta.
Krome, la stel-delta startmetodo ankaŭ havas avantaĝon, kio estas, ke kiam la ŝarĝo estas malpeza, ĝi povas permesi al la motoro funkcii sub la stela konektometodo. Je ĉi tiu punkto, la taksita tordmomanto kaj ŝarĝo povas esti egalitaj, kio povas plibonigi la efikecon de la motoro kaj ŝpari elektran konsumon.
5.Frekvenca konvertilo starto (milda komenco)
La frekvenca konvertilo estas la plej teknologie progresinta, plene funkcia kaj efika motorkontrola aparato en la kampo de moderna motorkontrolo. Ĝi ĝustigas la rapidon kaj tordmomanton de la motoro ŝanĝante la frekvencon de la elektra reto. Pro la implikiĝo de potenco-elektronika teknologio kaj mikrokomputila teknologio, la kosto estas alta kaj la postuloj por prizorgaj teknikistoj ankaŭ estas altaj. Sekve, ĝi estas ĉefe uzata en kampoj, kiuj postulas rapidecan reguligon kaj altrapidecan kontrolon.
Afiŝtempo: Sep-15-2023
