La 10-an de februaro 2020, la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio publikigis la malneton de la Decido pri Ŝanĝo de la Administraj Dispozicioj pri la Aliro de Novaj Energiaj Veturilaj Fabrikistoj kaj Produktoj, kaj publikigis la skizon por publikaj komentoj, anoncante, ke la malnova versio de la alirdispozicioj estus reviziitaj.
La 10-an de februaro 2020, la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio publikigis la malneton de la Decido pri Ŝanĝo de la Administraj Dispozicioj pri la Aliro de Novaj Energiaj Veturilaj Fabrikistoj kaj Produktoj, publikigis la skizon por publikaj komentoj, anoncis, ke la malnova versio de la aliro. dispozicioj estus reviziitaj.
Estas ĉefe dek modifoj en ĉi tiu skizo, inter kiuj la plej grava estas modifi la "kapablon pri dezajno kaj disvolviĝo" postulita de la fabrikanto de novaj energiveturiloj en Paragrafo 3 de Artikolo 5 de la originalaj dispozicioj al la "kapablo de teknika subteno" postulata. de la nova energia veturilo-fabrikisto. Ĉi tio signifas, ke la postuloj por fabrikantoj de novaj energiveturiloj en institucioj pri dezajno kaj R&D estas malstreĉitaj, kaj la postuloj por la kapablo, nombro kaj labordistribuo de profesia kaj teknika personaro estas reduktitaj.
Artikolo 29, Artikolo 30 kaj Artikolo 31 estas forigitaj.
Samtempe, la novaj reguloj pri aliradministrado emfazas la postulojn por la produktadkapablo de la entrepreno, produkta produktadkonsistenco, postvenda servo kaj produkta sekureca certigo kapablo, reduktante de la originalaj 17 artikoloj al 11 artikoloj, el kiuj 7 estas vetoaj eroj. . La kandidato devas plenumi ĉiujn 7 vetoajn erojn. Samtempe, se la ceteraj 4 ĝeneralaj eroj ne renkontas pli ol 2 erojn, ĝi estos preterpasita, alie, ĝi ne estos preterpasita.
La nova skizo klare postulas, ke la fabrikantoj de novaj energiveturiloj starigu kompletan produktan spureblecon de la provizanto de ŝlosilaj partoj kaj komponantoj ĝis la veturilo-livero. Kompleta veturila produkta informo kaj fabrikinspektada datuma registrado kaj stokado-sistemo devas esti establitaj, kaj la arkivperiodo ne devas esti malpli ol la atendata vivociklo de la produkto. Kiam gravaj komunaj problemoj kaj difektoj de dezajno okazas en produktokvalito, sekureco, mediprotekto kaj aliaj aspektoj (inkluzive de problemoj kaŭzitaj de la provizanto), ĝi povos rapide identigi la kaŭzojn, determini la amplekson de la revoko kaj preni necesajn rimedojn. .
De ĉi tiu vidpunkto, kvankam la alirkondiĉoj malstreĉiĝis, ankoraŭ estas altaj postuloj por aŭtomobila produktado.
Afiŝtempo: Jan-30-2023
